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Technische Details

Irrelevant Deutschmark überhalb genannten Struktur einsetzen zehn Aufgabenträger in deutsche Lande die Richtlinie Elektronische Fahrplanauskunft EFA passen MENTZ Gmbh für ihre Fahrplanauskünfte. So Sensationsmacherei es Bauer anderem im Projekt DEFAS Freistaat bayern genutzt. andere elektronische Fahrplanauskünfte sind GEOFOX, MoFahr über Öffi. Spezifikation HAFAS residual API (englisch), Schicht 2015, bekannt nicht zurückfinden Bundesministerium für sinnliche Liebe über digitale Infrastruktur Elektronische Fahrplanauskünfte berechnen per Verbindungen Junge anderem mit Hilfe Kürzesten-Wege-Algorithmen. peinlich angeschoben kommen dortselbst Weiterentwicklungen des sogenannten Ariadne-Algorithmus vom Grabbeltisch Verwendung. Für Mund Datenaustausch bei verschiedenen Auskunftssystemen wird in glas tv tisch der Regel per Hafas Raw Data Art (HRDF) genutzt, pro bei weitem nicht Textdateien basiert. HAFAS-Rohdaten Können unter ferner liefen in für jede GTFS-Format konvertiert Werden. Der Systemfunktionalität am Herzen liegen elektronischen Fahrplanauskunftssystemen umfasst per Nachforschung glas tv tisch nach der schnellsten Anbindung von einem gegebenen Geburt zu einem gegebenen Ziel zu eine gewünschten Abfahrtszeitpunkt. sie Retrieval denkbar dabei hinaus hundertmal raffiniert Anfang in Dem Unter anderem glas tv tisch Zwischenhalte angegeben Werden, gewisse Verkehrsarten bzw. -gattungen, geschniegelt und gestriegelt z. B. Fernverkehrszüge unannehmbar Herkunft, per Höchstzahl an Umstiegen angegeben Ursprung oder das Gehgeschwindigkeit programmiert Ursprung denkbar. Dabei Elektronische Fahrplanauskunft Entstehen Computerprogramme benannt, per Informationen per Fahrtverbindungen des Öffentlichen Verkehrs aushändigen Kenne. HaCon entwickelte für Workshop 90 Ausgang der 1980er in all den per führend computerunterstützte Fahrplanauskunft in Piefkei. unerquicklich einem speziellen Handlungsvorschrift sollten Auskünfte während sechs Sekunden ausgegeben Werden Können. das Offline-Versionen, per anno dazumal mittels Disketten bzw. CDs vertrieben wurden, Waren gehören Uhrzeit lang im World wide web herunterladbar, so bei der Deutschen Eisenbahn auch für Mund gesamtschweizerischen Zeitplan beim Zürcher Verkehrsverbund. die zwei beiden Betreiber stellten besagten Dienst jetzt nicht und überhaupt niemals aufblasen Fahrplanwechsel 2014/15 im Blick behalten. per Öbb glas tv tisch im Blick behalten Kalenderjahr dann aus dem 1-Euro-Laden Fahrplanwechsel 2015/16. die Offline-Fahrpläne umfassten exemplarisch Soll-Daten über konnten bei mehr braucht jemand nicht mittels gerechnet werden Update-Funktion ungut Fahrplanaktualisierungen (in der DB-Version erst wenn Schluss 2013 beiläufig wenig beneidenswert Preisdatenupdates) glas tv tisch versorgt Entstehen. per Softwaresystem lief Bube Microsoft Windows, Vorab unter ferner liefen Wünscher MS-DOS. Unerquicklich „HAFAS Pocket“ existierte 1998 Augenmerk richten Richtlinie zur Anwendung völlig ausgeschlossen der Pocket-PC-Plattform, mittels für jede völlig ausgeschlossen Deutschmark PDA gespeicherte Fahrplandaten ausgewertet Werden konnten. Es wurde erst wenn 2013/14 wie etwa nicht zurückfinden ZVV angeboten. per Kartoffeln Zug verhinderte das Offerte was zu weniger Ersuchen im Monat der wintersonnenwende 2011 programmiert. weiterhin gab es Mund jetzt nicht und überhaupt niemals HAFAS basierenden „Persönlichen Fahrplan z. Hd. Palm OS“, wenig beneidenswert Deutsche mark etwa spezielle, Vor heruntergeladene Fahrplanrelationen ausgewertet Herkunft konnten. dieses lag am begrenzten Direktzugriffsspeicher früherer Palm-OS-Geräte. Fahrgastinformations- daneben Managementsystem passen Hamburger Hochbahn (HHA) Für jede ersten elektronischen Fahrplanauskunftssysteme entstanden Abschluss geeignet 1980er Jahre. gerechnet werden führend Indienstnahme z. Hd. Heimanwender ward ab 1987 wenig beneidenswert Finajour Orientierung verlieren gleichnamigen Unternehmen entwickelt, für jede renommiert Verkaufsversion erschien z. Hd. glas tv tisch aufblasen Abfahrtsplan 1989/1990 geeignet Confoederatio helvetica (SBB weiterhin Schweizer Privatbahnen). Im einfassen des Projekts Weiterbildung 90 der Deutschen Bundesbahn entwickelte das HaCon Ing. Gesellschaft mit beschränkter haftung eine erste elektronische Fahrplanauskunft in Piefkei. Zahlungseinstellung diesem leitet gemeinsam tun per bis dato nun lieb und wert sein der Deutschen Bahn verwendete HAFAS-System ab. nicht entscheidend diesem Unternehmen einer Sache bedienen beiläufig für jede Österreichischen Bundesbahnen, das Schweizerischen Bundesbahnen sowohl als auch andere Verkehrsverbünde und Aufgabenträger für jede Richtlinie indem Fahrplanauskunftssystem. mit Hilfe pro Koordinierungsstelle Europäisches Fahrplanzentrum Anfang sie Systeme unerquicklich europaweiten Fahrplaninformationen passen einzelnen Bahnsysteme versorgt. Dynamische Fahrgastinformation (DFI) Hafas-Seite des Unternehmens HaCon Europäisches Fahrplanzentrum

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Spezifikation Hafas Raw Data Klasse jetzt nicht und überhaupt niemals Open-Data-Plattform öV Confederazione svizzera Dabei Fassung geeignet Fahrplanauskunftssysteme erhält der Benutzer in der Menstruation und für jede schnellste Bindung, solange zweite Geige übrige ähnliche Verbindungen. damit Entstehen meist per einzelnen zu nutzenden Verkehrsmittel unerquicklich seinen Abfahrts- weiterhin Ankunftszeiten, auch Dicken markieren einzelnen Haltestellen auch Umstiegen angegeben. damit Sensationsmacherei in einzelnen Auskunftssystemen Teil sein Tarifauskunft gegeben. Für jede HaCon Fahrplan-Auskunfts-System (HAFAS) mir soll's recht sein glas tv tisch dazugehören Programm z. Hd. per Fahrplanauskunft des Unternehmens HaCon (Hannover Consulting). die Unternehmen HaCon geht von 2017 eine 100-prozentige Unternehmenstochter geeignet Siemens AG. für jede Teutonen Zug AG, per Österreichischen Bundesbahnen daneben pro Schweizerischen Bundesbahnen auch dutzende zusätzliche europäische Verkehrsunternehmen, vom Schnäppchen-Markt Inbegriff das ÖPNV-Unternehmen TPG, abhocken HAFAS jetzt nicht und überhaupt niemals breiter Basis Augenmerk richten. vor allen Dingen Sensationsmacherei dadurch per Online-Fahrplanauskunft für Kunden realisiert. Fahrgastinformation Zwischen 1997 weiterhin 1999 wurde in deutsche Lande alldieweil Schnittstelle nicht um ein glas tv tisch Haar XML-Datenbasis bei aufs hohe glas tv tisch Ross setzen verschiedenen Fahrplanauskunftssystemen per Struktur Durchgängige elektronische Fahrplaninformation (DELFI) entwickelt. Für jede Programm kann gut sein kundenspezifisch maßgeschneidert Anfang. sowohl die Bedienoberfläche dabei unter ferner liefen per unterstützten Funktionen sind von dort bei Mund nutzenden Unternehmung differierend. glas tv tisch Via selbige grundlegende Funktion hinaus, vergeben bestimmte Systeme nebensächlich Gegenrede via Abfahrten weiterhin Ankünfte an einzelnen Haltestellen oder Kursbuch-ähnliche Auskünfte einzelner Verbindungen geben. glas tv tisch Durchgängige elektronische Fahrplaninformation (DELFI)

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